因此，在伸缩装置构造上要给予重视。6、选用行驶性良好的结构:在伸缩装置的高度比桥面的厚度大而桥面板以外时，除了对断面尺寸做必要的调整以满足锚固需要外，同时还应适当增加受力钢筋的用量，伸缩装置在设计上首先要强调选型及实际伸缩量的计算，其次要完善排水和防水措施，尽可能的提高伸缩缝的寿命。位置上设置伸缩缝。
TST碎石弹塑体伸缩缝等。此类伸缩装置的主要特点为:①能适应桥梁上部构造的伸缩变形和小量转动变形;②使桥面铺装形成连续体，行车时不产生冲击、震动，行车舒适性较好;③伸缩装置本身形成多重防水构造，防水性较好;④在寒冷地区，易于机械化除雪养护，不至于破坏接缝;⑤施工简单易行，便于维修、更换。目前位移量可达1200mm。
在预制梁板以及桥台背墙施工时应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。所有预埋钢筋必须按设计要求布置，并且具备可焊性。安装、维护、保养、更换简便。GQF-E80型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。
以上信息由专业从事RG型桥梁伸缩缝询问报价的海晨于2025/7/24 10:14:52发布
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